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濟南皮卡解禁 長安神騏F30有望再成黑馬

2019-06-24 18:47:14來源:山東車市責任編輯:sdcheshi 我要評論(
 
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近日,濟南交警發布《關于解除多用途貨車(皮卡車)和輕型、微型新能源載貨汽車城市道路限行措施的通告》。通告明確指出,自2019年6月19日起,在全市范圍內解除多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。這意味著,多用途貨車(皮卡車)今后在濟南不需要再行辦理車輛通行備案或許可。

濟南皮卡解禁 長安神騏F30有望再成黑馬-圖1

繼北京推出皮卡五環外不限行政策后,濟南皮卡全面解禁再次引起行業震動,城鄉實用的多功能皮卡車型迎來“暖春”。 據了解,在濟南宣布解禁之前,山東前5個月銷售8756輛皮卡,同比增長22.6%,排在了全國第5名的位置。這說明山東地區對皮卡的需求非常強勁,此次濟南地區的實際解禁,將進一步釋放其強大的皮卡消費能力。

政策不斷放寬,皮卡市場迎來新的機遇和挑戰。據皮卡銷量數據顯示,北京推出皮卡五環外不限行政策后,最受市場歡迎的皮卡車型為長安神騏F30,該車曾打敗大中型皮卡,一度成為皮卡市場銷量冠軍,深受市場和大眾認可。此次濟南皮卡解禁,長安神騏F30能否再接再厲,延續產品“黑馬”神話?且看筆者分析。

濟南皮卡解禁 長安神騏F30有望再成黑馬-圖2

最牛皮卡貨箱——長3米、箱底純平設計、貨箱可三面打開

皮卡作為客貨兩用汽車,一直在城市短途物流行業擔當重任。濟南實現皮卡解禁,意味著皮卡可以拉貨進城,這對貨車車主、個體商戶等群體來說,是一個重大利好消息。而長安神騏F30作為一款“跨界”產品,兼具了微卡的高承載性和皮卡超強實用性的特點,消費者購買此車作為貨物運輸,好處多多。 

首先是貨箱空間。據中國皮卡網統計,目前國內在售65款皮卡中,僅有25款皮卡貨箱超過1.8米,長安神騏F30車型榜上有名,雙排長軸貨箱長2.02米,單排貨箱長3米,在雙排單排皮卡中均是最長貨箱。

濟南皮卡解禁 長安神騏F30有望再成黑馬-圖3

與市面上其他皮卡相比,長安神騏F30具有絕對的承載優勢。目前,市面上許多同級皮卡貨箱僅支持一面打開,且貨箱兩側有輪轂包,裝載貨物十分不便,空間利用率低。而長安神騏F30單排車型貨箱長達3米,雙排長軸貨箱長2.02米,并采用純平貨箱底板設計,貨箱三面可開啟,能實現裝載空間的最大化利用;雙排短軸貨箱長1.5米,欄板處有高級防護欄,便于物品捆綁與固定,十分實用。

濟南皮卡解禁 長安神騏F30有望再成黑馬-圖4

貨箱長,空間大、載重強……消費者購買長安神騏F30拉貨,不僅能省去卡車不能進城的煩惱,還能提高貨物運輸效率,實現多拉貨、多賺錢。

最高性價比——4.76萬起、汽油皮卡低油耗、轎車化內飾

除了空間優秀、性能出色,長安神騏F30作為汽油皮卡的代表,其動力和性價比也十分出色。動力上,長安神騏F30搭載東安DAM15L發動機,動力澎湃,燃油經濟性好,并且前置發動機,主動安全的優勢明顯,高速行駛更平穩。

性價比上,長安神騏F30售價4.76萬元起,而其他銷量較好的大中型皮卡,售價普遍在9萬元以上。據悉,長安神騏F30國六版車型即將面世,其價格仍將具有巨大優勢。

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并且,長安神騏F30是汽油車,油耗相比柴油皮卡要低很多,免去了車主“買得起車 養不起車”的煩惱。加上長安神騏F30內飾采用轎車化設計,用料、做工很細膩,整體感強,乘坐舒適,這些配置匹配這樣的價格,長安神騏F30實在是當之無愧的“性價比之王”。

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濟南皮卡解禁,政策“暖風”習習,眾多皮卡車型中誰能廝殺奪冠、脫穎而出,目前我們無從而知。但是,從以往銷量數據來看,長安神騏F30能夠迅速在北京這樣的一線城市站穩腳跟,成為同比增長率最高的皮卡車型,勢必有其過人之處。如今,山東地區皮卡政策來襲,長安神騏F30能否再次抓住機會,乘上風口,讓我們拭目以待。


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廠商:長安(商用車) 品牌:長安(商用車) 級別:皮卡 報價:暫無報價
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